2系铝合金： 以铜为主要合元素的含铝合金。也会添加锰、镁、铅和铋为了提升切削性。昨天说了铜是可以提高合金的硬度和切削性的。如：2011合金，在熔练过程中要注意安全防护（会产生有害气体）。2014合金用于航空航天工业，强度高。2017合金比2014合金强度低一点，但比较容易加工。2014可热处理强化。缺点：晶间腐蚀倾向严重。应用范围：航空工业（2014合金），螺丝（2011合金）和使用温度较高的行业（2017合金）。
2011：螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品；
2014：应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件；
2017：是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件；
2024：飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件；
2036：汽车车身钣金件；
2048：航空航天器结构件与兵器结构零件；
2124：航空航天器结构件；
2218：飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环；
2219：航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力；
2319：焊拉2219合金的焊条和填充焊料；
2618：模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件；
2A01：工作温度小于等于100℃的结构铆钉；
2A02：工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片；
2A06：工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉；
2A10：强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉；
2A11：飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉；
2A12：航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件；
2A14：形状复杂的自由锻件与模锻件；
2A16：工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱；
2A17：工作温度225~250℃的航空器零件；
2A50：形状复杂的中等强度零件；
2A60：航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等；
2A70：飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等；
2A80：航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件；
2A90：航空发动机活塞；
2系航空铝板性能优势：
1、铝板表面无油斑、无波浪、无划痕、无辊印、切边整齐、无毛刺；
2、投产“1+1”超宽、超厚铝板生产线，测试生产的2系合金铝板有2011、2014、2017、2A11、2A12等，有良好的机械性能，强度大便于加工，密度小，可作轻型结构材；
3、2系合金抗拉强度为400-500MPa，合金耐热性、抗疲劳性更好
尚荣铝板标准规格（单位：MM）：厚度*1200*2500，其它规格可以订做。
铝板厚度（单位：MM）： 1、2、3、4、5、6、8、10、12、15、18、20、22、25、30、35、40、45、50、55、60、65、70、75、80、85、90、95、100、105、110、120、130、140、150、160、170、180、190、200、210、220、230、240、250、260、270、280、290、300、310、320、330、340、350、360、370、380、390、400、410、420、430、440、450、460、470、480、490、500
铝棒标准规格（单位：MM）：直径*长度（2500），其它规格可以订做！
铝棒直径（单位：MM）： 6、8、10、12、14、15、16、18、20、22、25、30、35、40、45、50、55、60、65、70、75、80、85、90、95、100、105、110、120、130、140、150、160、170、180、190、200、210、220、230、240、250、260、270、280、290、300、310、320、330、340、350、360、370、380、390、400、410、420、430、440、450、460、470、480、490、500
铝管标准规格（单位：mm）：外径10-500，壁厚1-50！